Рынок новых автомобилей в России в 2025 году характеризуется снижением общих продаж, усилением позиций отечественных и китайских брендов, а также ростом цен и дефицитом популярных моделей в определенные периоды.

Основные тенденции 2025 года

Падение продаж: Общий объем продаж новых легковых автомобилей за 10 месяцев 2025 года снизился почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив около 1,1 млн единиц. Прогнозы на весь год неоднозначны, но большинство аналитиков и чиновников ожидают, что рынок не достигнет уровня 2024 года (1,65 млн шт), остановившись в районе 1,3-1,5 млн автомобилей.

Доминирование отечественных и китайских марок: Российские производители (в первую очередь Lada) и китайские бренды занимают подавляющую долю рынка. По итогам первого полугодия 2025 года, более 68% проданных машин были выпущены в предыдущем году, а Lada стала самой популярной маркой (почти 30% рынка). Haval, Chery и Geely следуют за ней с существенными долями рынка.

Дефицит и рост цен: К осени 2025 года на рынке наблюдался дефицит популярных китайских марок. Сокращение стоков (запасов) автомобилей и уменьшение скидок от импортеров привели к росту цен. Средняя цена нового автомобиля в сентябре 2025 года немного снизилась до 3,34 млн рублей, но общая тенденция года — удорожание.

Отложенный спрос: Октябрь 2025 года показал рекордные продажи за последние 12 месяцев, что аналитики связывают с реализацией отложенного спроса, накопленного за год.

Изменения в автокредитовании: В июне 2025 года обсуждались инициативы, направленные на ускорение процесса выдачи автокредитов, что может повлиять на доступность автомобилей для покупателей.