Российский автогигант АвтоВАЗ выступил с инициативой, которая может изменить правила игры на общем рынке Союзного государства. Компания предложила начислять дополнительные баллы локализации за использование белорусских автокомпонентов при производстве машин в РФ. Эта идея уже обсуждается с Минпромторгом и может стать первым шагом к созданию единого пространства технического суверенитета России и Белоруссии.
О новом предложении рассказал вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак в ходе Недели российского бизнеса. По его словам, система оценки локализации должна стать не просто инструментом подсчета, а драйвером международной интеграции с ближайшими партнерами.
«Минпромторг уже начал эту работу, например, с союзной Беларусью», — заявил Громак, подчеркнув, что инициатором данного направления выступил именно тольяттинский автозавод.
Как это будет работать
Логика предложения строится на принципе взаимности. Если российский завод закупает детали у белорусского поставщика, ему предлагается начислять дополнительные баллы локализации. Аналогичное правило должно действовать и для белорусских производителей: использование российских комплектующих также должно повышать их баллы.
Напомним, что баллы локализации — это ключевой показатель для допуска автомобилей к госзакупкам. Чем выше балл, тем больше преференций у производителя. На сегодняшний день минимальный порог для участия в тендерах составляет 3200 баллов. При этом требования ужесточаются:
— С 1 января 2027 года планка поднимется до 3500 баллов;
— С 1 января 2028 года — до 3700 баллов.
От компонентов — к рынку
В АвтоВАЗе считают, что унификация правил — это только первый этап. Следующим шагом может стать взаимный доступ к мерам господдержки и льготам на территории обеих стран.
«Говоря о локализации, надо не забывать и о защите собственного рынка», — предупредил Громак, отметив, что при разработке новых механизмов необходимо соблюдать тонкий баланс и внимательно оценивать интересы каждой из сторон.
Предложение о «белорусских баллах» прозвучало на фоне общей активизации промышленной кооперации двух стран. Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ активно защищает свои интеллектуальные права: компания решила запатентовать фразу-мем «Можно, а зачем?» для использования в торговле, в том числе при продаже напитков и запчастей.
Если инициатива будет одобрена, производители России и Белоруссии получат мощный стимул для создания совместных цепочек поставок. Это не только укрепит технологический союз двух стран, но и позволит автогигантам легче проходить ужесточающиеся барьеры для допуска к госзаказам.
